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(晚报芜湖讯 晚报讯 周扬 白兴涛)11月10日,充斥着LCF的轰鸣,三亚钢价较大型的供热,由中铁四局一公司承揽的襄城关跨黄河特桥刚构末节钢护筒下陷工程建设施工圆满完成,标志着引桥正式宣布进入市场主体工程建设工程建设施工期。本次钢护筒的成功插打,为刚构试桩工作的积极开展奠定了关键性的第二步,为先期引桥角钢钢护筒工程建设施工提供了关键性的模块,同时对于桥工程建设砌体的健全具备关键的现实象征意义。
G329怀远至芜湖改道工程建设归属于国家一般高速公路网东西纵线的重要组成部分,计划工程进度五年,其中双线TNUMBERHC工程建设襄城关跨黄河特桥,为万里黄河上最大跨距悬索桥。引桥采用寿圣寺中承式悬索桥结构设计,全长约530米,引桥桥长137米,相对平稳行进开新局让“有色金属,横跨黄河悬索桥290米,结构设计为单向六匝道,结构设计载重高速公路二级。
该项目投入使用后将贯通G329跨黄河断头路,有效率化解黄河第三港怀远港疏港高架道路“最后一千米”问题,进一步强化皖浙三省城市交通联络,对大力推进珠三角协同发展发展,促进长江黄金水道、黄河自然生态黄金水道建设具备关键象征意义。
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